Quand on aime voler, on ne compte pas. La région Auvergne-Rhône-Alpes vient d’augmenter de 300 000 euros à 1 million d’euros sa subvention annuelle dédiée à la ligne aérienne qui relie Le Puy-en-Velay (Haute-Loire) à Paris-Orly.

Les chiffres d’affaires des quatres principales sociétés d'autoroutes s'envolent et donnent raison aux prévisions de la commission d'enquête du Sénat de 2020.  Presque vingt ans après la privatisation des autoroutes françaises, les actionnaires encaissent des surprofits colossaux. Dans un contexte d'économies drastiques, des sommes pareilles font tâche. 

Manque d’emplacements, jungle des réservations, quais inaccessibles… Dans les trains et les gares, les voyageurs à vélo sont encore trop souvent mal reçus. La France n’est pas à la hauteur des enjeux, dénonce un collectif.